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懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發
時間:2019-06-06 14:37:22 來源: 互聯網 我要投搞

生活反反復復,日子依舊忙碌。工資或許是漲了,但還是跟不上油價與房價的進度、跟不上消費升級的進度。或許我們暫時還沒有能力去改變世界,但是改變自己我們卻力所能及。

懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發

 

從選擇一輛車開始吧,生活半徑不再是從辦公室到家的距離;有時候,我們也需要遮風擋雨也需要披襟斬棘;想一想,我們是否還欠著自己許多的"詩和遠方"?生活需要收獲不同的經歷和見識,更需要創造屬于更多自己的故事,從而實現對生活所有的熱愛——全新Jeep指南者會伴你同行。

懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發

 

四兩撥千斤,效能動力再升級

全新Jeep指南者換裝了1.3T發動機后雖然排量變小,但在性能方面,這款GSE-T4發動機的的各項性能卻有了質的飛躍,更在搭載的ZF 9AT變速箱的助力下,爆發出127kW的功率,270N·m的扭矩。即便是排量比它大的1.4T同級別車型大眾探歌/途岳,也只能在它面前甘拜下風。

每個車企都能調教發動機,但黑科技卻不是每個車都有的!發動機中集成式水冷器、電子泄壓閥、節溫器等高科技就連同級別豪華品牌車型眾難得一見,但全新Jeep指南者卻搭載了9種之多,由此也成就了動力超豪牌的性能。譬如,其中的第三代Multi-air全可變氣門調節技術,通過多次開啟進氣門,實現了無級調節的效果,讓全新Jeep指南者在擁有澎湃動力的同時,還可享受低至6.0L的超低百公里綜合油耗,可謂是"油"盡其用。排量更小、效能更強,能以"四兩"的排量迸發"千斤"的能量,這就是全新Jeep指南者的精髓所在。

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即便當下三缸發動機大行其道,但全新Jeep指南者上卻沒有這種"削峰填谷"的態度。其所搭載的GSE-T4 1.3T發動機保留四缸設計,同時,油耗也進一步降低。根據小熊油耗所給出的數據來看,大眾探歌1.4T車型平均油耗為7.29-7.8L/百公里,全新Jeep指南者在滿載狀態下的油耗卻僅有6L/百公里,其油耗已經比同級別的日系SUV還低。不為油耗發愁,不為動力苦惱,在生活當中我們更需要動力與油耗兼顧的車型,全新Jeep指南者做到了。

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剛柔并濟,都市與郊外并行不悖

生活從來不滿足于平庸無奇,偶爾的翻山越嶺和長途跋涉更能帶給我們不一樣的驚喜;沒有四驅系統這一切又無從談起,而全新Jeep指南者卻一應俱全。全新Jeep指南者一如既往的搭載了Jeep的招牌Active Drive智能四驅系統。即便遭遇坎坷,通過路況模式的轉換就能讓車輛讓車輛各系統的匹配調整到最適合目前路況的狀態,保證在更加極端復雜路況下的通行。無論是城市道路、非鋪裝路面,亦或山道、多重急彎等等復雜路況,全新Jeep指南者都能收放自如,輕松面對。

懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發

 

全新Jeep指南者郊外能力雖不如Jeep另一旗艦產品牧馬人,但全路況能力與四驅性能依舊能吊打同級別一眾車型。大眾探歌和途岳與Jeep同臺競技,在河床中完成交叉軸、炮彈坑等項目上角逐:全新Jeep指南者四驅系統快速介入,電子差速器很快鎖定打滑輪胎,將驅動力更多給到具有附著力的輪胎,迅速駛離脫困區域。競品途岳則出現前驅打滑、探歌四驅無法有效鎖止打滑的輪胎,最終都無法通過交叉軸。Jeep的優秀,并不是說說而已,而是在真刀真槍的"實戰"中磨煉而出。

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如果說Jeep牧馬人是粗獷的硬漢,那么全新Jeep指南者則是剛中帶柔的暖男。長途跋涉中的疲憊在所難免,而全新Jeep指南者卻能讓你依舊談笑風生。全新Jeep指南者中控及中央扶手區域升級為鋼琴烤漆面板,座椅方面用了同級別罕見的南美進口McKinley頭層小牛皮,舒適度和格調都有大幅提升。

全新Jeep指南者全系車型擁有五大靜音工程,車內車外全然是兩個世界;全系搭配Carplay/Carlife雙系統8.4英寸超大中控屏幕,娛樂僅是動動嘴的事兒;同時部分車型還裝配了氙氣大燈、阿爾派音響與腰部支撐等豐富配置。從此不問山高路遠,只問出發的時間。

專注與執著,Trailhawk高性能旗艦四驅版更勝一籌

不拘泥于家庭生活,還有Jeep Trailhawk®系列等你青睞。在2002年Jeep與美國軍方共同開發的名為Jeep Trailhawk®評價體系,其大體上函蓋了五個標準,包括了牽引力、通過性、循跡性、涉水能力和機動性。在全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驅旗艦版上,也將其強悍性能發揮的淋漓盡致——同級當中唯一的具備低速扭矩放大功能的四驅系統;21.6:1的最大攀爬比——全新Jeep指南者Trailhawk®高性能四驅旗艦版又有何不可為?指南者尚且如此,"大哥"們的實力更是不容小覷,真正驗證了"別人眼中的極限,只是Jeep的起點。"

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Trailhawk®系列并非是高高在上的守護者,更多的是引領普通車型勇往直前的掌舵手。全新Jeep指南者Trailhawk®版是基于普通車型而研發,卻比普通車型有著更加豐厚的內涵與強悍的性能。在某種程度上,Trailhawk®版車型又以更雄厚的技術來反哺普通車型,以提升整個系列的性能。由此可見,全新Jeep指南者志存高遠,值得一試。

懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發

 

結語

回歸到車輛本身來說,全新Jeep指南者15.58萬元的起價和強勁的性能與豐富的配置更凸顯了誠意,而國六的排放標準又讓人們少了許多后顧之憂,"家庭首選"莫過如此。在全新Jeep指南者身上,呈現的不僅僅是強悍的性能和豐富的配置,更難得的是一種"不將就"的姿態:不將就三缸發動機,不將就平淡的性能,更不將就原地踏步。生活也同樣如此,總需要一些敢闖敢拼的精神灌溉才能更加滋潤,愿你一路上有全新Jeep指南者結伴而行。

(正文已結束)

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評論:懂生活不將就,全新Jeep指南者從心出發
天貓網友:昔年 °Cold
評論:令我感到驕傲和自豪的是,至今為止,地球仍被我踩在腳下。

淘寶網友:蓅姩媣栺圊舂
評論:終于知道為什么吃奧利奧會先舔一下了,因為那樣就沒人會和你搶了。

搜狐網友:pome 光感
評論:小時候哭著哭著就笑了,長大后笑著笑著就哭了。

百度網友:身不亡wenod∕
評論:等我死了,我就讓我兒子給我放瀟灑走一回

貓撲網友:紅酒 高跟鞋 性感seduce
評論:快開學了,學校,你得到的我的人卻得不到我的心。

鳳凰網友:Corner. [小角落]
評論:我以為你只是頹廢,原來你已經報廢了。

騰訊網友:私念° 7/m
評論:我的優點是:我很淑女;但是我的缺點是:我淑女的不明顯。

網易網友:疲憊了放手了
評論:不怕事多,就怕多事。

天涯網友:圈套  Easuysug▍
評論:每次聽到有人在吆喝回收廢品我就想到把你賣了。

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